NARCOTRÁFICO

Vehículos a 200 kilómetros por hora cargados de cocaína: así funciona la Mafia Albanesa en España.

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Vehículos a 200 kilómetros por hora cargados de cocaína: así funciona la Mafia Albanesa en España.
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Vehículos a 200 kilómetros por hora cargados de cocaína: así funciona la Mafia Albanesa en España.

En paralelo a las acciones policiales llevadas a cabo en Bélgica y Albania contra una organización delictiva dedicada a ‘rescatar’ cocaína de distintos puertos comerciales, en España se estaba desarrollando una extensa investigación contra otra célula de la misma Mafia Albanesa, probablemente la más activa entre las que custodiaban y trasladaban la cocaína que llega a Europa a través del Suroeste de la Península Ibérica.

De este modo, agentes de la Policía Nacional han logrado desmantelar una organización criminal encargada de la importación y distribución internacional de grandes volúmenes de cocaína, dirigida por ciudadanos de origen albanés. En las diversas etapas de la investigación se han confiscado más de 2.700 kilogramos de cocaína y 800 gramos de tusi, además de conseguir bloquear criptoactivos, cuentas bancarias, productos financieros y propiedades inmobiliarias.

La pesquisa se inició en el año 2025, como resultado de la cooperación internacional policial, a partir de informaciones que indicaban la existencia de una organización delictiva dedicada a la importación de grandes cantidades de cocaína para su posterior distribución y exportación a otros países de la Unión Europea.

El grupo de origen balcánico contaba con una estructura sumamente organizada y algunos de sus miembros mantenían vínculos familiares, lo que reforzaba la confianza dentro de la organización y dificultaba la infiltración de individuos ajenos al entramado.

Los investigadores confirmaron que la organización poseía una significativa capacidad logística para trasladar grandes cantidades de droga, tanto a nivel nacional como internacional. Para ello, utilizaban, entre otros medios, vehículos de alta gama, muchos de los cuales estaban registrados a nombre de testaferros, que eran empleados para los traslados y para realizar funciones de contravigilancia.

Asimismo, el entramado empresarial vinculado al sector automovilístico permitía a los investigados disponer de numerosos vehículos y facilitar contratos laborales a otros miembros de la organización, promoviendo su permanencia en España y su integración en el círculo de confianza del grupo.

Las primeras indagaciones permitieron identificar frecuentes desplazamientos entre diferentes localidades de España, principalmente en la Costa del Sol, el Campo de Gibraltar, Levante, Cataluña y Madrid. En ciertos casos, los investigados recorrían cientos de kilómetros para permanecer apenas unos minutos en el lugar de destino, lo que permitió a los investigadores identificar progresivamente la estructura y las funciones de los integrantes.

Tras un periodo de menor actividad de la organización y con varios miembros fuera de España, en abril de 2026 los investigadores observaron nuevamente numerosos desplazamientos de los integrantes del grupo por distintas áreas del territorio nacional.

En uno de estos traslados, los miembros del grupo llegaron a recorrer más de 2.000 kilómetros en un solo día, utilizando varios vehículos de alta gama y extremando las medidas de seguridad. El convoy, que circulaba a velocidades superiores a los 200 kilómetros por hora, se desplazó desde Huelva hasta una localidad de Barcelona, realizando diversas paradas en otros puntos de la península. Una vez allí, los investigadores pudieron observar cómo se descargaban varios bultos pesados de los vehículos, para iniciar inmediatamente el regreso hacia la Costa del Sol.

Las características de los desplazamientos, el uso de hasta cinco vehículos, las medidas de contravigilancia y el hecho de que los trayectos comenzaran en una zona especialmente vinculada al tráfico de drogas permitieron concluir que los investigados podrían estar transportando una cantidad significativa de estupefacientes.

Así, el 10 de abril se llevaron a cabo cuatro entradas y registros en tres viviendas y un taller -localizados en Málaga, Estepona, Marbella y Churriana- vinculados a la organización, donde fueron incautados 1.434 kilogramos de cocaína, 800 gramos de tusi, dos armas de fuego cortas, cuatro vehículos y dos motocicletas, llevando a la detención de tres personas.

De manera simultánea, en un chalé situado en Sant Just Desvern –Barcelona-, utilizado exclusivamente como lugar de almacenamiento de droga, fueron hallados 1.351 kilogramos de cocaína escondidos en el interior del garaje.

En los días siguientes fueron detenidos en Pilar de la Horadada –Alicante- otros tres miembros del entramado, todos ellos vinculados a los transportes de los importantes alijos confiscados.

La investigación continuó con el objetivo de localizar y arrestar al resto de los integrantes de la red, llevando a cabo, el pasado 10 de junio, nuevas entradas y registros en inmuebles utilizados por el grupo en Marbella y Estepona, donde se detuvo a otras tres personas.

Posteriormente, fueron arrestados otros dos miembros en Málaga y Barcelona por su presunta colaboración logística con la organización, al facilitar viviendas, locales y vehículos sin formalizar los correspondientes contratos y utilizando, en algunos casos, testaferros para ocultar la titularidad real de los bienes.

Durante los meses estivales, se procedió también a la detención, en virtud de órdenes europeas e internacionales de detención y entrega, de varios integrantes que habían abandonado España o se encontraban ocultos para eludir la acción policial y judicial.

Finalmente, la operación permitió desarticular una organización criminal dedicada al tráfico internacional de cocaína y llevar a cabo la detención de un total de 15 personas como presuntos responsables de los delitos de pertenencia a organización criminal y tráfico de drogas.

En el conjunto de las actuaciones se han intervenido más de 2.700 kilogramos de cocaína, 800 gramos de tusi, dos armas de fuego cortas, 29 vehículos de alta gama y 8 vehículos adicionales embargados, más de 13.800 euros en efectivo, numerosas joyas y relojes de alto valor, criptoactivos, cuentas y productos financieros relacionados con la organización. Una vez que los detenidos pasaron a disposición de la autoridad judicial, esta ordenó el ingreso en prisión de 12 de ellos.

La desarticulación de este grupo criminal, especializado en la recepción, almacenamiento y posterior transporte de la cocaína hacia Europa para distintas organizaciones, pone de manifiesto cómo los ecosistemas delictivos cambiantes superan las estructuras fijas, la permanencia y los roles tradicionales, aunque los lazos familiares continúan siendo muy relevantes.

Vehicles traveling at 200 kilometers per hour loaded with cocaine: this is how the Albanian Mafia operates in Spain.

In parallel to the police actions carried out in Belgium and Albania against a criminal organization dedicated to 'rescuing' cocaine from various commercial ports, an extensive investigation was underway in Spain against another cell of the same Albanian Mafia, probably the most active among those guarding and transporting the cocaine that arrives in Europe through the Southwest of the Iberian Peninsula.

Thus, agents of the National Police have managed to dismantle a criminal organization responsible for the importation and international distribution of large volumes of cocaine, led by citizens of Albanian origin. In various stages of the investigation, more than 2,700 kilograms of cocaine and 800 grams of tusi were confiscated, in addition to blocking crypto-assets, bank accounts, financial products, and real estate properties.

The investigation began in 2025, as a result of international police cooperation, based on information indicating the existence of a criminal organization dedicated to importing large quantities of cocaine for subsequent distribution and export to other countries in the European Union.

The Balkan-origin group had a highly organized structure, and some of its members maintained family ties, which reinforced trust within the organization and made it difficult for outsiders to infiltrate the network.

Investigators confirmed that the organization had significant logistical capacity to transport large amounts of drugs, both nationally and internationally. To do this, they used, among other means, high-end vehicles, many of which were registered in the names of front men, who were employed for transfers and to perform counter-surveillance functions.

Additionally, the business framework linked to the automotive sector allowed the investigated individuals to have numerous vehicles and facilitate employment contracts for other members of the organization, promoting their permanence in Spain and their integration into the group's circle of trust.

Initial inquiries identified frequent movements between different locations in Spain, mainly in the Costa del Sol, Campo de Gibraltar, Levante, Catalonia, and Madrid. In certain cases, the investigated individuals traveled hundreds of kilometers to remain only a few minutes at the destination, which allowed investigators to progressively identify the structure and functions of the members.

After a period of reduced activity for the organization and with several members outside Spain, in April 2026, investigators again observed numerous movements of group members across various areas of the national territory.

In one of these transfers, group members traveled over 2,000 kilometers in a single day, using several high-end vehicles and taking extreme security measures. The convoy, which traveled at speeds exceeding 200 kilometers per hour, moved from Huelva to a location in Barcelona, making various stops at other points on the peninsula. Once there, investigators observed how several heavy bundles were unloaded from the vehicles, immediately initiating the return to the Costa del Sol.

The characteristics of the movements, the use of up to five vehicles, counter-surveillance measures, and the fact that the routes began in an area particularly linked to drug trafficking allowed investigators to conclude that the individuals might be transporting a significant amount of narcotics.

Thus, on April 10, four entries and searches were carried out at three homes and a workshop—located in Málaga, Estepona, Marbella, and Churriana—linked to the organization, where 1,434 kilograms of cocaine, 800 grams of tusi, two short firearms, four vehicles, and two motorcycles were seized, leading to the arrest of three individuals.

Simultaneously, in a chalet located in Sant Just Desvern –Barcelona-, used exclusively as a drug storage site, 1,351 kilograms of cocaine were found hidden inside the garage.

In the following days, three more members of the network were arrested in Pilar de la Horadada –Alicante-, all linked to the transport of the significant drug shipments confiscated.

The investigation continued with the aim of locating and arresting the remaining members of the network, carrying out new entries and searches on June 10 in properties used by the group in Marbella and Estepona, where three more individuals were arrested.

Subsequently, two more members were arrested in Málaga and Barcelona for their alleged logistical collaboration with the organization, by providing housing, premises, and vehicles without formalizing the corresponding contracts and using, in some cases, front men to conceal the real ownership of the assets.

During the summer months, several members who had left Spain or were hiding to evade police and judicial action were also arrested under European and international arrest and extradition orders.

Ultimately, the operation dismantled a criminal organization dedicated to international cocaine trafficking and resulted in the arrest of a total of 15 individuals as alleged perpetrators of the crimes of belonging to a criminal organization and drug trafficking.

In the course of the actions, more than 2,700 kilograms of cocaine, 800 grams of tusi, two short firearms, 29 high-end vehicles, and 8 additional seized vehicles were confiscated, along with more than 13,800 euros in cash, numerous high-value jewelry and watches, crypto-assets, accounts, and financial products related to the organization. Once the detainees were brought before the judicial authority, it ordered the imprisonment of 12 of them.

The dismantling of this criminal group, specialized in the reception, storage, and subsequent transportation of cocaine to Europe for various organizations, highlights how changing criminal ecosystems surpass fixed structures, permanence, and traditional roles, although family ties continue to be very relevant.

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