La mafia calabresa y grupos del sur de España introducen toneladas de cocaína en Huelva y Portugal.

⟫ julio 28, 2026 ⟫ Redacción

**Título: La mafia calabresa y clanes del sur de España introducen toneladas de cocaína en Huelva y Portugal**

La cocaína está penetrando en Europa a través de la Península Ibérica, y esto ocurre a pesar de los intensos esfuerzos que realizan las autoridades de diferentes naciones para contrarrestar esta situación. En las últimas horas, se ha llevado a cabo un nuevo operativo en Canarias, donde se encontró una lancha encallada, 3.000 kilos de droga interceptados cerca de Marruecos y otros 2.600 a unas 50 millas de Lisboa. Además, hay muchas otras actividades delictivas que no han podido ser detenidas ni intervenidas. Los narcotraficantes, ubicados principalmente en el entorno del Algarve y Huelva, aunque también en otros lugares del Atlántico, esperan el momento propicio para desembarcar con sus cargamentos.

Al mando de estas operaciones se encuentran diversas organizaciones criminales, compuestas por individuos de origen marroquí y clanes españoles que asumen la responsabilidad del transporte en narcolanchas al servicio de otros grupos, que suelen ser balcánicos, aunque también incluyen a italianos o colombianos.

La acción policial se llevó a cabo en el marco de una investigación exhaustiva coordinada por la Fiscalía Antimafia del Distrito de Brescia, la policía financiera de la misma región italiana, el Comando de Operaciones Aéreas y Navales y el SCICO, todo ello en colaboración con las autoridades de España y Portugal. Para localizar la droga, fue necesaria una amplia operación destinada a vigilar y combatir el narcotráfico internacional en el Océano Atlántico.

La operación concluyó con la interceptación de una lancha neumática ultrarrápida, la misma narcolancha de la que se ha mencionado el pasado fin de semana en estas líneas, y la incautación de una cantidad considerable de estupefacientes, equivalente a más de 2,6 toneladas de cocaína. Durante la operación, cuatro individuos a bordo de la lancha fueron arrestados: dos ciudadanos españoles, un gibraltareño y un ciudadano albanés, este último residente de Mantua y domiciliado en la provincia de Brescia.

La detención de la lancha, llevada a cabo frente a las costas de Lisboa por parte de la Policía Marítima portuguesa, fue posible gracias a la activación de los canales de cooperación policial internacional con sus contrapartes españolas y portuguesas, con el apoyo del Centro de Análisis y Operaciones Marítimas de Narcotráfico (MAOC-N) de Lisboa y la Dirección Central de Servicios Antidrogas (DCSA). La operación fue monitoreada constantemente mediante aeronaves equipadas con tecnología avanzada de vigilancia marítima, desplegadas en territorio ibérico como parte de las unidades de control de fronteras exteriores de la Unión Europea. La acción de un avión italiano con capacidad para detectar este tipo de movimientos marítimos resultó crucial para el éxito de la operación.

El cargamento de drogas habría generado beneficios ilícitos de gran magnitud: el valor de la carga incautada se estima en aproximadamente 78 millones de euros en el mercado mayorista. Una vez que llegara a su destino y se fraccionara para su distribución minorista, la droga habría generado una facturación total aproximada de 500 millones de euros.

Las investigaciones han confirmado que el crimen organizado italiano, en colaboración con sus pares españoles, utiliza este tipo de lanchas rápidas, que miden entre 10 y 16 metros de eslora y están propulsadas por múltiples motores fueraborda de alta potencia, capaces de alcanzar velocidades superiores a los 70 nudos, equivalentes a unos 130 kilómetros por hora, lo que hace prácticamente imposible su persecución en el agua. En esta ocasión, la lancha contaba con cuatro motores de 400 caballos de vapor cada uno.

Para llevar a cabo este tipo de acciones delictivas es necesaria la cooperación de varias organizaciones, como ha sido el caso. Para detenerlas, también es fundamental que las autoridades de diferentes países compartan información y recursos técnicos, tal como ocurrió con la aeronave proveniente de Italia que fue desplazada al Océano Atlántico.

◢ NEWS ◣

The Calabrian mafia and groups from southern Spain are introducing tons of cocaine into Huelva and Portugal.

⟫ julio 28, 2026 ⟫ Editorial

**Title: The Calabrian Mafia and Clans from Southern Spain Introduce Tons of Cocaine into Huelva and Portugal**

Cocaine is penetrating Europe through the Iberian Peninsula, and this is happening despite the intense efforts made by authorities from different nations to counteract this situation. In recent hours, a new operation was carried out in the Canary Islands, where a stranded boat was found, 3,000 kilos of drugs intercepted near Morocco, and another 2,600 about 50 miles from Lisbon. Additionally, there are many other criminal activities that have not been stopped or intervened. Drug traffickers, primarily located in the Algarve and Huelva, although also in other places in the Atlantic, are waiting for the right moment to land with their shipments.

In charge of these operations are various criminal organizations, composed of individuals of Moroccan origin and Spanish clans that take responsibility for transporting drugs in narco-boats on behalf of other groups, which are usually Balkan, but also include Italians or Colombians.

The police action was carried out as part of a thorough investigation coordinated by the Anti-Mafia Prosecutor's Office of the Brescia District, the financial police of the same Italian region, the Air and Naval Operations Command, and the SCICO, all in collaboration with the authorities of Spain and Portugal. To locate the drugs, a wide-ranging operation was necessary to monitor and combat international drug trafficking in the Atlantic Ocean.

The operation concluded with the interception of an ultra-fast inflatable boat, the same narco-boat mentioned last weekend in these lines, and the seizure of a considerable amount of narcotics, equivalent to more than 2.6 tons of cocaine. During the operation, four individuals aboard the boat were arrested: two Spanish citizens, one Gibraltarian, and one Albanian citizen, the latter residing in Mantua and domiciled in the province of Brescia.

The seizure of the boat, carried out off the coast of Lisbon by the Portuguese Maritime Police, was made possible thanks to the activation of international police cooperation channels with their Spanish and Portuguese counterparts, supported by the Maritime Analysis and Operations Centre for Narcotrafficking (MAOC-N) in Lisbon and the Central Directorate for Anti-Drug Services (DCSA). The operation was constantly monitored using aircraft equipped with advanced maritime surveillance technology, deployed in Iberian territory as part of the European Union's external border control units. The action of an Italian aircraft capable of detecting such maritime movements was crucial for the success of the operation.

The drug shipment would have generated significant illicit profits: the value of the seized cargo is estimated at approximately 78 million euros in the wholesale market. Once it reached its destination and was broken down for retail distribution, the drugs would have generated a total turnover of approximately 500 million euros.

Investigations have confirmed that Italian organized crime, in collaboration with its Spanish counterparts, uses this type of fast boats, measuring between 10 and 16 meters in length and powered by multiple high-powered outboard motors, capable of reaching speeds exceeding 70 knots, equivalent to about 130 kilometers per hour, making pursuit in the water virtually impossible. On this occasion, the boat was equipped with four 400-horsepower engines each.

To carry out such criminal actions, the cooperation of several organizations is necessary, as has been the case. To stop them, it is also essential for authorities from different countries to share information and technical resources, as occurred with the aircraft from Italy that was dispatched to the Atlantic Ocean.

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