Dos entidades gallegas se especializan en los narcosubmarinos.

⟫ febrero 23, 2026 ⟫ Redacción

Título: Dos entidades gallegas son expertas en narcosubmarinos

Contenido completo: El narcosubmarino se ha convertido, en la actualidad, en el medio de transporte más destacado para las grandes cantidades de cocaína que ingresan por vía marítima a Europa a través del Noroeste de España. Así lo han manifestado Emilio Rodríguez, líder del Greco Galicia, y Antonio Duarte, máximo responsable de la Udyco Central, durante una entrevista doble que concluye el especial por el vigésimo aniversario de la unidad antidroga con sede en Pontevedra.

«El Greco Galicia es crucial. El trabajo realizado por ellos, junto con la experiencia de las Udyco de Vigo, A Coruña, Vilagarcía, Ribeira y Pontevedra, ha transmitido un mensaje claro a las organizaciones criminales: no podrán ocultarse, iremos tras ellos». Antonio Duarte, quien fue fundador de Greco Galicia y se desempeñó como su jefe desde 2006, año de su establecimiento, hasta 2018, recuerda su llegada a Pontevedra. «Eliminamos a los intocables. Todos sentían temor, y eso ha servido como un ejemplo a nivel internacional. Anteriormente, Galicia era considerada una región con escaso control y, con la llegada del Greco, las organizaciones delictivas deben esforzarse mucho para superar a los agentes que operan allí».

Duarte, actual director de la Udyco Central (la principal unidad antidroga de la Policía Nacional), señala que las dificultades que enfrentan sus agentes son «la geografía y las complejas vías de comunicación, sumadas al hermetismo de la población. Frente a esto, el Greco siempre ha contado con juventud, dedicación total y acceso a numerosas fuentes de información que había que explorar. También hemos contado con la colaboración internacional, cuyas agencias han puesto su atención y oído en Galicia. Nosotros hemos sido el vínculo entre la central y las diferentes unidades periféricas e internacionales».

En lo que respecta a la situación actual, el líder policial destaca que «las organizaciones son ahora más fragmentadas, grupos de servicio que operan para grandes estructuras. Los avances tecnológicos han sido determinantes para complicar el trabajo policial. La mayoría de los grupos que actualmente operan ya han sido capturados anteriormente y aprenden a conocer cómo actúa la Policía. Aún así, seguimos localizándolos y deteniéndolos».

Respecto a la llegada de extranjeros en los últimos años, subraya que «son traficantes internacionales que han identificado en los puertos y en las costas, así como en la orografía de Galicia, una oportunidad para el tráfico de cocaína».

Una de las características que distingue a Galicia es que «siguen dominando, y tienen un gran poder, grupos locales que llevan años dedicándose al tráfico, que ingresan en prisión pero que luego regresan, y esta fuerte presencia impide que otros grupos externos a Galicia se integren fácilmente. Existen dos o tres organizaciones muy poderosas, una o dos de ellas especializadas en la recolección de droga mediante semisumergibles y mercantes, y otra en embarcaciones pesqueras, que están operando intensamente y controlando el narcotráfico gallego en la actualidad».

Al ser cuestionado sobre las complicaciones para despojar a los narcotraficantes de sus bienes, Duarte resalta que «en la Udyco Central siempre iniciamos investigaciones patrimoniales, y la UDEF ha establecido una sección específica para ello. Desde la Comisaría General se apuesta por la lucha contra el patrimonio de los narcos y el blanqueo, pero es cierto que es un trabajo muy lento y arduo, que implica el análisis de gran cantidad de documentación y enfrenta dificultades en el ámbito judicial. Es un asunto pendiente de resolver. Debemos seguir comprometidos en la lucha contra el crimen organizado y el blanqueo, lo cual es fundamental».

La otra gran figura del Greco Galicia, actual responsable de la Sección, es Emilio Rodríguez Ramos. Su actividad es intensa. Por ejemplo, este sábado estuvo en Portugal presentando la última gran operación de su unidad (ver página siguiente). Rodríguez explica que «Galicia sigue siendo una importante vía de entrada de cocaína a Europa. No estamos en la lista de los grandes puertos, pero la logística de las organizaciones gallegas, nuestras costas y nuestra geografía favorecen su actuación. El Greco actúa como un dique de contención. La cocaína continúa ingresando, pero el esfuerzo de esta unidad ha impedido que se convierta en una situación generalizada, como sucede en otros lugares de Europa».

Sobre la situación actual, señala que «los flujos están aumentando en toda Europa. Los puertos son seguros y en ellos estamos interviniendo cargamentos de cocaína, pero existe una avalancha de producción en origen y de consumo aquí. Los medios de transporte que emplean tienen mayor capacidad, como mercantes, pesqueros y, por supuesto, semisumergibles».

En lo que respecta a los retos, Emilio indica que «nos enfrentamos a las grandes organizaciones de narcotransporte. De la misma manera que sucedía en 2006 con David Pérez Lago, se está llevando a cabo en 2025 con la organización de Pablo Lindner. Cargamentos en la playa. Ahora son narcosubmarinos, pero la dinámica permanece inalterada. No modifican sus medios de transporte. Cambian las comunicaciones, las modalidades de pago y la estructura de las organizaciones, que son más profesionales, más militarizadas, y controladas desde el exterior. Sin embargo, introducen las mismas grandes partidas de siempre».

Rodríguez concluye que «las organizaciones que se definían en 2006 continúan plenamente vigentes. No son muchas, son empresas de servicio con lanchas y astilleros, embarcaciones que pueden estar en cualquier puerto, pero que tienen la capacidad de introducir cocaína en tierra, como observamos en septiembre».

Duarte señala que los semisumergibles representan «un sistema muy seguro para ellos, porque todavía hay escasos medios en el mar para su detección e interceptación. La Inteligencia que se genera es difícil de corroborar debido a los sistemas técnicos que utilizan, pero se están llevando a cabo numerosas operaciones contra ellos».

Para su detección, aboga por «la colaboración internacional. Estamos en contacto con Brasil, Colombia, Estados Unidos, Reino Unido y Francia, con el fin de presionar a estas organizaciones que se sienten impunes al traficar a bordo de semisumergibles». Por otra parte, Duarte advierte que no se debe desatender lo que está ocurriendo en Portugal y en el sur de España. «Hemos detectado una colaboración extraordinaria en África, Huelva, Sevilla, Cádiz, Portugal y Galicia. Ese vínculo es muy sólido y estamos trabajando para contrarrestar estos nuevos sistemas de transporte de droga».

◢ NEWS ◣

Two Galician entities specialize in narco-submarines.

⟫ febrero 23, 2026 ⟫ Editorial

Title: Two Galician entities are experts in narco-submarines

Full content: The narco-submarine has become, currently, the most prominent means of transport for the large quantities of cocaine that enter Europe by sea through the Northwest of Spain. This has been stated by Emilio Rodríguez, leader of Greco Galicia, and Antonio Duarte, head of Udyco Central, during a joint interview that concludes the special for the twentieth anniversary of the anti-drug unit based in Pontevedra.

"Greco Galicia is crucial. The work done by them, along with the experience of the Udyco in Vigo, A Coruña, Vilagarcía, Ribeira, and Pontevedra, has sent a clear message to criminal organizations: they will not be able to hide, we will go after them." Antonio Duarte, who was the founder of Greco Galicia and served as its chief from 2006, the year of its establishment, until 2018, recalls his arrival in Pontevedra. "We eliminated the untouchables. Everyone felt fear, and that has served as an example at an international level. Previously, Galicia was considered a region with little control, and with the arrival of Greco, criminal organizations must work very hard to outsmart the agents operating there."

Duarte, current director of Udyco Central (the main anti-drug unit of the National Police), points out that the difficulties faced by his agents are "the geography and complex communication routes, combined with the secrecy of the population. In the face of this, Greco has always had youth, total dedication, and access to numerous sources of information that needed to be explored. We have also had international collaboration, whose agencies have focused their attention and ears on Galicia. We have been the link between the central unit and the different peripheral and international units."

Regarding the current situation, the police leader emphasizes that "the organizations are now more fragmented, service groups operating for large structures. Technological advances have been decisive in complicating police work. Most of the groups currently operating have already been captured before and learn how the Police operate. Even so, we continue to locate and arrest them."

Concerning the arrival of foreigners in recent years, he underscores that "they are international traffickers who have identified in the ports and on the coasts, as well as in the geography of Galicia, an opportunity for cocaine trafficking."

One of the characteristics that distinguishes Galicia is that "local groups that have been dedicated to trafficking for years still dominate and have great power. They go to prison but then return, and this strong presence prevents other groups from outside Galicia from easily integrating. There are two or three very powerful organizations, one or two of them specialized in collecting drugs using semi-submersibles and merchant ships, and another in fishing vessels, which are currently operating intensively and controlling Galician drug trafficking."

When questioned about the complications in stripping drug traffickers of their assets, Duarte highlights that "at Udyco Central, we always initiate asset investigations, and UDEF has established a specific section for this. The General Commissariat is committed to fighting against the assets of drug traffickers and money laundering, but it is true that it is a very slow and arduous job, involving the analysis of a large amount of documentation and facing difficulties in the judicial sphere. It is a pending issue to resolve. We must remain committed to the fight against organized crime and money laundering, which is fundamental."

The other major figure of Greco Galicia, currently responsible for the Section, is Emilio Rodríguez Ramos. His activity is intense. For example, this Saturday he was in Portugal presenting the latest major operation of his unit (see next page). Rodríguez explains that "Galicia continues to be an important entry point for cocaine into Europe. We are not on the list of the major ports, but the logistics of Galician organizations, our coasts, and our geography favor their operations. Greco acts as a containment dam. Cocaine continues to enter, but the effort of this unit has prevented it from becoming a widespread situation, as happens in other places in Europe."

Regarding the current situation, he notes that "the flows are increasing throughout Europe. The ports are secure, and we are intervening in cocaine shipments there, but there is an avalanche of production at the source and consumption here. The means of transport they use have greater capacity, such as merchant ships, fishing vessels, and, of course, semi-submersibles."

Regarding the challenges, Emilio indicates that "we are facing large drug trafficking organizations. Just as it happened in 2006 with David Pérez Lago, it is happening in 2025 with the organization of Pablo Lindner. Shipments on the beach. Now they are narco-submarines, but the dynamics remain unchanged. They do not modify their means of transport. They change communications, payment methods, and the structure of the organizations, which are more professional, more militarized, and controlled from abroad. However, they introduce the same large shipments as always."

Rodríguez concludes that "the organizations defined in 2006 are still fully active. There are not many, they are service companies with boats and shipyards, vessels that can be in any port, but that have the capacity to introduce cocaine on land, as we observed in September."

Duarte points out that semi-submersibles represent "a very secure system for them, because there are still few means at sea for their detection and interception. The intelligence generated is difficult to corroborate due to the technical systems they use, but numerous operations are being carried out against them."

For their detection, he advocates for "international collaboration. We are in contact with Brazil, Colombia, the United States, the United Kingdom, and France, in order to pressure these organizations that feel impune while trafficking aboard semi-submersibles." On the other hand, Duarte warns that what is happening in Portugal and southern Spain should not be overlooked. "We have detected extraordinary collaboration in Africa, Huelva, Seville, Cádiz, Portugal, and Galicia. That link is very solid and we are working to counteract these new drug transport systems."

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